English
Español
русский
日本語
Português
Français
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2021-05-27
ຈຸດປະສົງຂອງແຖບ Stabilizer, ການເຊື່ອມຕໍ່, & Bushings
ລະບົບ barstabilizer ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການມ້ວນຮ່າງກາຍແລະປັບ suspension ລະອຽດດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາໃນສະຖານະການທີ່ເຫມາະສົມຂ້າງເທິງນີ້. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ດ້ານຫນ້າ (ຊ້າຍແລະຂວາ), ແລະໃນຫຼາຍໆກໍລະນີລໍ້ຫລັງ, ໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ສັ້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບອົງປະກອບ suspension ໃນແຕ່ລະລໍ້. ແຖບສະຖຽນລະພາບຍັງຖືກເອີ້ນວ່າແຖບຕ້ານການ sway, ແຖບເລື່ອນ, ແຖບຕ້ານການມ້ວນ, ແລະແຖບມ້ວນ.
ແຖບປ້ອງກັນຄວາມຄົງທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັກສາຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະໃຫ້ຮາບພຽງໂດຍການເຄື່ອນຍ້າຍແຮງຈາກຂ້າງຫນຶ່ງຂອງຮ່າງກາຍໄປຫາດ້ານກົງກັນຂ້າມ. ເພື່ອເຂົ້າໃຈວິທີການເຮັດວຽກຂອງແຖບສະຖຽນລະພາບ, ໃຫ້ແຕ້ມຮູບທໍ່ໂລຫະທີ່ສ້າງຂຶ້ນຈາກເຫລໍກທໍ່ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຫນຶ່ງຫາສອງນິ້ວແລະເປັນຮູບ "U". ຖ້າຢາງທາງໜ້າຂອງເຈົ້າຢູ່ຫ່າງກັນຫ້າຟຸດ, ໄມ້ຖູ່ຈະຍາວປະມານສີ່ຟຸດ ແລະນັ່ງຢູ່ລະຫວ່າງຢາງທັງສອງ. rod ແມ່ນຕິດຢູ່ຢ່າງປອດໄພກັບກອບຫຼືສະມາຊິກ unibody ຂອງຍານພາຫະນະໃນສອງສະຖານທີ່. ພຸ່ມໄມ້ແລະວົງເລັບຖືກໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ rod ສາມາດ flex ແລະ rotate, ແຕ່ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ມັນຕິດກັບກອບຍານພາຫະນະ. ການເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືແຂນ, ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແນບປາຍຂອງ rod ກັບອົງປະກອບ suspension, ໂດຍປົກກະຕິແຂນຄວບຄຸມຕ່ໍາຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ຖືລໍ້, ທັງສອງດ້ານ. ການເຊື່ອມຕໍ່ມີພຸ່ມໄມ້ຫຼືຂໍ້ຕໍ່ປະເພດເຕົ້າຮັບບານເພື່ອໃຫ້ສາມາດ flex ແລະຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຂຶ້ນ.
No.17, Huli Park, Tongan ສູນກາງອຸດສາຫະກໍາ, Xiamen 361100 ຈີນ
ສໍາລັບການສອບຖາມກ່ຽວກັບພຸ່ມໄມ້ສະຖຽນລະພາບ, ການປົກຫຸ້ມຂອງຂີ້ຝຸ່ນ, ຊິ້ນສ່ວນຢາງມ້າຫຼືລາຍະການລາຄາ, ກະລຸນາອອກຈາກອີເມວຂອງທ່ານໃຫ້ພວກເຮົາແລະພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ກັນພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.