ທໍ່ຢາງລົດຍົນ

ເຄື່ອງສູບລົມຢາງລົດຍົນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ແນະນໍາໂດຍ Liangju Rubber ແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງລົດຍົນ, ໂດຍສະເພາະໃນລະບົບການຊີ້ນໍາຂອງລົດຍົນ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປົກປ້ອງ, ກວມເອົາແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງອົງປະກອບກົນຈັກຕ່າງໆ (ເຊັ່ນ: shafts, rails ຄູ່ມື, pistons, cylinders, ແລະອື່ນໆ), ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນແລະວັດຖຸຕ່າງປະເທດເຂົ້າມາ. ທໍ່ຢາງລົດຍົນ corrugated ສາມາດຜະລິດໄດ້ໂດຍຜ່ານຂະບວນການເຊັ່ນ: ການບີບອັດຢາງ, molding ຢາງຊິລິໂຄນຂອງແຫຼວ, ແລະການ molding extrusion ຢາງ.

ລັກສະນະໂຄງສ້າງ

Automotive Rubber Bellows ມີໂຄງສ້າງຢາງ corrugated. ຮ່າງກາຍຢາງແມ່ນສ່ວນຫຼັກທີ່ສະຫນອງການຜະນຶກແລະການປົກປ້ອງ. ຮູບຮ່າງແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ corrugations ຂອງມັນກໍານົດຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການປະຕິບັດການຜະນຶກ. ໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນສ່ວນທີ່ໃຊ້ໃນການແກ້ໄຂທໍ່ corrugated ກັບອົງປະກອບຫຼືທີ່ຢູ່ອາໄສ, ປົກກະຕິແລ້ວເປັນຮ່ອງ clamp ແຂບຫຼື thread, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ມີວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ clamp, ການເຊື່ອມຕໍ່ threaded ຫຼື press-in ເຊື່ອມຕໍ່, ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼືທີ່ຢູ່ອາໄສ. ວັດສະດຸຂອງມັນມີຄວາມຫລາກຫລາຍ, ປົກກະຕິແລ້ວຢາງສັງເຄາະເຊັ່ນ EPDM, NBR ຫຼື CR ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພຽງພໍແລະທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ, ແລະສາມາດຕ້ານການເຊາະເຈື່ອນຂອງປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມຕ່າງໆ.

ຊ່ອງຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ເຄື່ອງສູບລົມຢາງລົດຍົນຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມວົງແຫວນປະທັບຕາຢາງຢາງ, ຂໍ້ຕໍ່ຂະຫຍາຍຢາງ, ການປົກຫຸ້ມຂອງຂີ້ຝຸ່ນຢາງ, ແລະອື່ນໆ. ທໍ່ຢາງຢາງ ແລະຝາອັດປາກຂຸມຂີ້ຝຸ່ນແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປໃນສະຖານະການທີ່ຕ້ອງມີການປະທັບຕາທີ່ປອດໄພ ແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຮອບໆພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ ແລະເຄື່ອງປະກອບຕ່າງໆ. ເສົາພວງມາໄລຂອງລົດຈະປົກປ້ອງເພົາພວງມາໄລຈາກຂີ້ຝຸ່ນ ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຂອງລົດປ້ອງກັນການຊ໊ອກ piston rod. ແລະປົກປ້ອງ shaft ຂັບຂອງລົດ.

ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການຈັດຊື້

ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການຈັດຊື້ ເມື່ອຊື້ເຄື່ອງສູບຢາງລົດຍົນ, ມີຫຼາຍຈຸດທີ່ຕ້ອງການເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະລະບຸຕົວແບບລົດ ແລະ ປະເພດອົງປະກອບພາຍໃນ ແລະ ເລືອກເຄື່ອງສູບລົມທີ່ເໝາະສົມ. ເນັ້ນໃສ່ວັດສະດຸ ແລະ ການປະທັບຕາຂອງເຄື່ອງສູບລົມ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຜົນກະທົບດ້ານປ້ອງກັນ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງຜະລິດຕະພັນ. ເລືອກຜູ້ສະໜອງ ແລະ ຜູ້ຜະລິດແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງພວກເຮົາດ້ວຍການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ສົມບູນແບບ ແລະ ການບໍລິການຫຼັງທີ່ດີ.